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Com terminais ferroviários em Castro, Londrina, Rolândia e Cascavel (além de transbordo em Maringá), a Calpar oferece uma opção econômica de frete e maior facilidade de entrega.

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carregandoCom o transporte ferroviário, a capacidade logística de entrega da Calpar aumentou significativamente a partir de 2007. Além do Paraná, ele já atinge os Estados de São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Goiás, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Em nosso Estado, a Calpar tem três filiais com terminais em Cascavel (em parceria com a Coopavel), Londrina e Rolândia, além oferecer a possibilidade de transbordo em Maringá. Via Cascavel, pode entregar o calcário no Paraguai. Os estoques abastecidos pela ferrovia permitem uma capacidade de escoamento de até 400.000 toneladas /ano, o que traz muitas facilidades para os produtores da região, além da economia com frete. Este, agora, é vantajoso em dois aspectos, pois, além de o transporte ferroviário ser mais econômico, o produtor também obtém preços melhores com as transportadoras (através da consultoria logística gratuita da Calpar), devido à concorrência produzida pelo grande fluxo de caminhões que atuam nas regiões. Enfim, muito antes de colher sua próxima safra, você já terá obtido várias vantagens ao escolher Calpar.

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